三毛ジャガーの物欲日記

オートバイ、自転車、登山、カヌーカヤック、スキーなどアウトドアレジャーを楽しんでいます。物欲にまみれていて欲しい物は買う、戴く、無い物が欲しければ作ってでも手に入れております。

カテゴリ: モーターサイクルツーリング

車検が近づくV-STROM650。今日は車検に向けてヘッドライトの玉交換や整備をしよう。

そう思っていたのですが、今日を逃すとまた雨ばかりの日が続く様子。じゃあ、車両整備は今度にして走っちゃおう。で、どこ行く?現在身体は絶賛過労中。昨日の夜は片頭痛に悩まされていたくらいです。

朝は遅めでもなんとかなる、銚子に行ってみるか。銚子電鉄のてつみちの駅にも行ってみたいし。

7時30分を過ぎたところで起きて、とりあえず経済の勉強番組(がっちりマンデー)を見ながら朝食をいただきます。そして夏物ライディングジャケット、パンツ類の洗濯をしたりスイングチェアの部品を作ったり(これいずれ書きます)などやっておきたいことを済ませます。10時40分、ようやくエンジンに火を入れます。

渋滞知らずにどんどん走れ、松戸ICから外環、京葉JCTから京葉道路、そして宮野木JCTから北関東道で大栄ICで降ります。

そして、到着。ここは銚子電鉄犬吠駅で、昨年できたてつみちの駅いぬぼうでもあります。
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それでは施設に入ってみましょう。
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プラレールがありました。銚子電鉄の車両は無いようです。ざんねん。
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奥の部屋には、鉄道模型のレイアウトが!こちらは桶の中に作られたレイアウト。
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そしてその奥には広大なレイアウトがありました。
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非常によく作りこまれている情景の中にまずい棒が立っています。
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2階に上がってみましょう。階段踊り場に猫吠え写真コンテストがありました。
犬吠で猫吠えって、面白いですね。銚子電鉄のこのセンスはさすがです。
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部屋に入ってみました。んん?
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岩下の心証がミュージアム銚子電鉄犬吠駅分室でした。なんのこっちゃ。
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このいかれたいかした部屋は岩下の新生姜の提供でしょうね。
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土産物売り場でこちらを購入。もう昼過ぎなのでお腹は空き気味。シュークリームをいただきましょう。煎餅は妻に、まずい棒ショートケーキ味は秘密組織のメンバーに。
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ちなみに、このまずい棒はご存じ「経営がまずい」からまずい棒なのですが、ショートケーキ味は「資金繰りもショートしてます」なんだそうです。そのポップが面白くてついこれを買ってしまいました。
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もっとじっくりと見たい施設ではありますが、とにかくお腹を満たさないと。灯台へ行きましょう。
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そして行きつけのあわび屋へ。
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名物まな板定食をいただきました。
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美味しかった~。これ食べるだけの為に来てもいいくらいです。
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食後は少し歩きます。ちょっと海岸まで降りてみましょう。ここはかつて銚子石として採掘された現場だそうです。しかし、町長の銚子がなくなるという危機感から採掘を止めさせたのだとか。英断ですね。層状になった岩は古代からのたくさんの情報を含んでいて、アンモナイトの化石なんかも出てくるのだそうです。
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空はどんよりしています。しかし、久しぶりの海ですから。でもなんか疲れている私。
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遊歩道を行くと道が濡れていました。振り返ると、あ、そういうことか。結構激しく波しぶきが上がっていました。
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その先には不気味なトンネルが。
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やはり、濡れています。照明もないし、日が落ちたら怖いでしょうね。
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ここから犬吠駅まで200mの道標がありました。案外駅近いですね。鉄道で来るのも面白いかも。
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さあ帰ろう。来た道戻るのも何なので、茨城県側に渡って潮来ICから高速に乗りました。疲労を感じた酒々井PAで休憩。たまたまスズキの大型モーターサイクルが並んでいました。奥からGSX-8R、その隣SV650X、一番手前はV-STROM650です。SVとV-STROM650はおなじP515エンジンを積む兄弟車ですね。
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パンを購入、早速いただきました。
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自宅到着は17時40分くらいでした。あ、大の里ー安青錦終わっちゃってる!

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2026年8月2日当直明け

相方である夜勤さんの頑張りによりかなり早く帰宅できました。まずはシャワーを浴びて天気予報のチェック。不気味なのは猛烈な勢力の台風13号が南の海上を西に進んでいること。妻は公休だったので一緒に天気予報を確認していましたが、
「やめたら。」
という感想。まあ最初の3日間はまず大丈夫でしょう。それより、今日これから雨の予報。早めに出れば、うーん中央高速走行中にどこかしらで雨に出会っちゃうな。できればトンネルのあるあたりでやり過ごしたい。ちょっと早めに出ることにするか。とにかくちょっと昼寝しよう。

12時ちょうどくらいに起きて、出発準備を整えます。すでにほとんどの荷物は積みこんでいたので着替えて貴重品を持つくらいですが。12時30分を少し過ぎたところでV-STROM650に火を入れます。出発。

で、わずか5分でスーパーへ到着。ここで最後の買い出しをします。お腹が空いていたせいか、ちょっと買いすぎちゃったかな。

首都高速を抜け、石川PAで休憩。そして水分補給。やはり暑いのですが、水冷ベストKK-926がいい感じに体を冷やしてくれます。
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天気予報の雨雲レーダーはズバリ、まさにトンネル地帯の大月から勝沼くらいまで雨が降ってきました。トンネルを抜けるともちろん雨には当たりますが、身体を冷やしてくれて丁度良いくらい、そしてノンネルの中で乾くというサイクルで走れました。

八ヶ岳PAで最後の休憩。水冷ベストの冷凍ペットボトルを入れ替えました。これは保冷ボトルに入れて持って行ったものです。そして忘れちゃならない水分補給。
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東横イン松本駅前本町到着は16時20分くらいでした。入口すぐ脇という好条件の屋根付き駐車場を与えられました。
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そしてチェックイン。荷物を整理します。
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3年前このホテルに宿泊した時には焼肉屋さんで夕食をいただきましたが、さて今日はどこにしようかな。AIに「飲まない」という条件で探させても居酒屋ばかりを紹介してきます。そりゃ飲まなくても食べられるけど、なんか違うんだよ。お前飲まずに食べたことないだろう。

と、ジグザグに町中を歩いて見つけたのがこのレストランどんぐり。
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ハンバーグと山賊焼きのセットを注文しました。とにかくたんぱく質を、と思っての注文でしたが、これが量も多くて味も大変良く、また来ることがあったらここにしたいと思いました。
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食休みにもうしばらく街歩きをしてみましょう。なになに、花時計公園?
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なるほどね。これは花時計です。
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しばらく歩いたのちにホテルに帰着しました。地元スーパーで買っておいた焼き芋を食べながらテレビを観てだらだらと過ごしたのち、明日からの登山に備えて購入した食品をパッキング、着替えなどの準備を整えます。豊臣兄弟!はお休み、21時からはVIVANT観るのを楽しみにしていましたが、20時を過ぎたあたりで疲労を感じ寝ることにしました。まあ帰ってからビデオで観ればいいからね。

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梅雨が開けたかと錯覚しそうな今日の天気。体は過労気味。ダラダラは過ごしたくない。

そこで午前は冷房の効いたところでボルダリングしました。
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自宅に戻って昼食を食べたあと、少し昼寝して午後の部スタート。夕食の仕込みをして、洗濯物の取り込みなどを終えたら水冷ベストと先日買ったフルメッシュジャケットを着て出かけます。遠出する前に着こなせるようにならなければいけませんからね。

ホームセンターや手芸ショップに行ってきました。

夕方ポタリングから帰着。今日も暑かったけど、無事生き延びました。
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さて、手芸ショップで買ってきた生地を使って作りましょう。その話はまた今度。


2026年6月16日

6時出発を目標に準備を進め、6時2分に自宅前私道を出ました。まずは給油の為にスタンドに立ち寄り、フューエルワンを投入します。

外環の渋滞には巻き込まれましたがなんとか佐野SAにたどり着いたのが7時40分。
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上りの施設はずっと工事中だったけど、どうなったかな。キニナル!

なんだ、まだ工事中じゃないか。いや、
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その向こうに完成している部分があるぞ。
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上り線のフードコートで朝食をいただきました。
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日光方面ですから宇都宮ICから日光宇都宮道路へ、そして清滝ICで降りたら少し戻って憾満ヶ淵の含満公園駐車場へ。

なにあれ、10輪走行乗り合い電動車両が来たよ。もしかして、あれ乗って逆コース行けば下山後の車道歩きを減らせるかも!
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とは思ったものの、どこに連れていかれるのかわからないので行先などを見ながら逡巡しているうちに走り去ってしまいました。まいっか。もしたまたま良い時刻に下山出来たら帰路に使えるかも。面白そうだから、できれば乗りたいなあ。

そもそもあれに乗れる状態じゃないよ。登山準備しないと。熊対策として熊鈴と熊スプレーを用意。
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9時57分スタート。憾満ヶ淵を目指します。え、いきなり熊出没注意の看板が!まあ市街地にも出てくるからね。
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どうか熊さんには出会いませんように。
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この門から憾満ヶ淵でしょうか。
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良く分かりません。読んでもいないけど。
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ここが化け地蔵でしょう。
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こりゃ本当に化けて出てきそうなお地蔵さまです。
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水力発電所の施設が見えてきました。設計、施工がずいぶん前のモノであるような気配を漂わせています。
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当時の技術でできる範囲で設計されていますから、今とは風情が違います。
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ここで道路をくぐります。分岐にはちゃんと道標が立っています。
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ここが発電所の本施設でしょう。
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なんと!この発電所は100年を超える歴史があったのですね。
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あれ、なんか違う。アプリで確認しましょう。
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ゲロ、思い切り間違えているじゃん。道路くぐって正門前、あそこ左だったか。
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さあ戻ってきたよ。ここを左へ。
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本当にこっち???
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地図的にはあっているのだけど。下の写真、2条の道のうち左側が登山道のようです。案内は全くありません。
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合っていたようです。
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案内板が出てきて一安心。が、指し示す方角に道らしい物は無く、なんとなく踏み跡らしき所を辿ります。
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そしてここ。ポン、と出た作業用の道ですが、少し右に行った前方の、矢印の方が正解で、この先に黄色い丸が書かれています。ガスっていると見落として作業用の道の左右どちらかに行っちゃいそう。
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この辺りからようやく道が分かりやすくなってきます。
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大きく曲がるところには道標もあるし。もう楽勝だな。
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道外れの心配はなくなったら、次に襲い掛かってくるのはこの障害物。倒れないハードルが並んでいます。
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まあ、あそこだけだったかな。あれ、この先もハードル状じゃん。むしろまともなのはここだけ!
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まーだまーだ続くよー。
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小ピーク到着。独標?
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10時54分、こっちが独標か。ここでサングラスを出してかけました。これから先樹林が開けたところで日差しが射すところがあるでしょうから。11時05分、独標出発。
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稜線上を行くので迷う心配もなく、ハードルもなく歩きやすくなりました。
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この上がいよいよ山頂だな。
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くそ、違ったか。合峰なんてのがあったのか。
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今度こそ!いや、三角点があるだけのコブだったか。
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また違った!どこなんだ、山頂は。
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さすがにこれが最後の登りだろう。
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ギャー、階段地獄!
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11時49分鳴虫山登頂。
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お昼ご飯を頂きます。かつてはアルコールストーブで調理したこともありましたが、人間の食べ物のおいしさを知った熊が匂いに釣られてくると困るので、調理せずに簡単に食べられる(しかも割引になっている)こちらにしました。
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本来女峰山が良く見えるはずなのですが残念、雲の中。
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裾の方はまずまずの眺望だったでしょうか。
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市街方面から蒸気機関車の汽笛が聞こえました。
友人数名にLINEを送って休憩時間を終了。12時26分出発。

こっちのルートの方が道はわかりやすいと思われます。しっかりついているし、よく踏まれている感じがします。また、赤テープや黄色い丸も数多いようです。
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途中東方向への分岐がありましたが、立ち入り禁止になっていました。登山道崩壊なのか、はたまた熊出没多数なのか。
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三角点?境界杭?ケルン?反対側には「山」とありました。
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13時16分、神主山到着。写真撮影とカロリー補給して13時24分出発。
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樹林の隙間から街並みが見えてきました。
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ここは左が登山道です。まっすぐの丘は何だろう。
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送電線の鉄塔保守用の道でしたか。今歩いてきたところが良く見えました。
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鉄塔保守の安全祈願かな?祠がありました。
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降りたら登山道へ戻り、先へ行きます。今度は鳥居が。でも登山道は右に曲がっていて鳥居下を通りません。
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工事している重機のエンジン音が間近に聞こえて来るようになり、そしてポンと住宅街へ飛び出しました。13時50分。
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ここからは街歩きです。朝見た10輪車どこかで乗れないかな。
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お店を見ながら歩くのも楽しいと言えば楽しいのですが。
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神橋に出ました。日光にいることを強く感じます。
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神橋からもまだまだ道は続きます。
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長かった街歩きもようやくゴールが近づいてきました。その橋を渡ってすぐの所が駐車場です。
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14時20分、ゴール。
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到着してすぐ、10輪電動車が来ました。あれ乗りたかったなあ。次は調べてから来よう。

お昼ご飯やレーションが熊を意識して簡単なものだったので、何か食べてから帰りたいところ。道の駅日光に寄って行こう。

え、全面休館日!
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仕方がありません。今市ICから高速に乗り、大谷PAへ。
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かき揚げそばを頂きました。
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帰りは渋滞なく走れ、休憩多めにしながらも19時には自宅到着しました。

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2026年5月27日

昨日は当直明け。体調がすぐれなかったり天候に不安がある時には一日ゆっくり過ごそうと思っていましたが、天気も体調も問題なさそうなら釣りに行こうとV-STROM650に釣り用品一式は前日に積み込んでいました。また、青戸の釣具店ではルアーも少し購入。

で、迎えた朝。よし、行こう。

5時に起きて手早く準備を整え、5時30分に出発。関越道三芳SAで朝食を食べたら沼田ICで降りて、そこからわずか7㎞ほどで今日の管理釣り場、川場フィッシングプラザに到着。

管理釣り場の釣りは前2回は師匠のドラスタ4さんについて行きましたが、今回は一人です。いよいよ一本立ちしたと言っていいのではないでしょうか。スカリ、ランディングネットを入れた帆布バッグは高速道路も問題ありませんでした。8時40分頃到着。
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準備を整え、釣り場代を支払ったらいよいよトラウトポンドへ。受付では今放流したところです、頑張ってくださいね、と言われました。
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ルアーの選択は迷います。前2回の釣場では禁止だった、マイクロルアーの一種、バベコンを試して見たくて一番に投げました。

初めて使うルアーだったので引きどころが良く分からず、少し間をおいてリーリングしたらいきなり!根掛り。なんてこった。竿を寝かせて引っ張ったところ、見事ラインが切れました。初めてのキャストだったのになあ。残念。

残念がっていても仕方がありません。次に使ってみたかったのは、自作のセニョールトルネード。100円ショップで買い集めた材料で自作した物に、釣り針は師匠お勧めの釣り針を付けたものです。もちろん針はバーブレス(返しのない針)です。

自作セニョールトルネードを投げてわずか2投目、ヒット!すごい、あんなもので釣れるとは。
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これが自作ルアー、セニョールトルネードです。螺旋形になっていて、水の抵抗で回転するのです。
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その後はヒットなく、ルアーをとっかえひっかえ試してみますが一向に釣れる気配がありません。

昼になりました。ちょっと休憩しましょう。あ、職員さんが軽トラで持ってきた魚を池に入れていますよ。
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駐車場にあるイスとテーブルで昼ご飯を頂きました。
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午後も全くアタリが来ず、気温が高めで食欲が落ちてきているのか、なんて考えていました。いや、これからだな。日が傾いてきたころきっと。

案の定、16時を過ぎた頃から投げれば当たるの入れ食い状態。しかし、私の技術が問題なのか、なかなかランでイングネットへ入れられません。なんでだろう。針掛りはしているのになあ。針交換してみるか。あ、針先が折れてた!そりゃ無理だよね。

ルアーを替えてみました。昨日買ったクランクベイト試してみるか。

立て続けにランディングに成功。この15分ほどで3尾釣りあげました。型もかなりよい。16時30分、納竿しました。
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荷物を積み込んだら、さあ帰ろう。
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関越道走行中、とんでもない事態が発生。顔に日焼け止めを塗っていたのですが、それが汗に交じって目に入ってしまったのです。目が開けっていられない!片目でなんとか走り、上里SAに到着。危なかったなあ。もし両目に入ってしまったらもうどうなっていたことやら。

顔を洗って、化粧落としウエットティッシュを購入して対処しました。そこからは目もよく見えて快適に走れました。

自宅に帰ったら、魚の大きさを計測。最も大きい魚は29㎝でした。
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昨日は夕食に間に合わなかったので、キッチンペーパーで水分を抜いて熟成させました。
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塩を振ります。この裏にももちろん振りました。そしてウォーターオーブンへ。
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大変美味しくいただきました。
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