V-STROM650が私の所に来てもうすぐ3年になります。ということで、車検が近づいているわけなのです。

前輪はかなり摩耗しているように見えます。


ウェアインジケーターまでは少し余裕はあるのですが、車検通るかどうか。これは交換しておいた方がよさそうです。この作業はもちろん用品店にお任せします。もう一つ、気になる現象が発生してきました。

写真じゃわかりにくいですが、フロントフォークのダストシールにヒビが認められています。




これ、水密が破られてフォークオイルに水が混入していないかい？

こっちはシールやスライドメタルなんか価格は安いから自分で挑戦してみますか。スタンドはセンタースタンドがあるから簡易的な自作フロントスタンドで、と考えていた今夏。しかし大地震に夜中に襲われ、ちょっと考えが変わりました。やはりちゃんとしたスタンドでやらないと、万が一作業中に大地震が来たら下敷きになっちゃうかも！その他、工具も新たに必要で整備マニュアルも必要で、しかも時間はあんまりない。こっちも用品店に任せるとするか。

8月27日
ナップス足立店に作業の申し込みをしてきました。細かい純正部品をそろえなければいけないので1週間後か、と思っていたら、5日後にはもう作業が開始できるとのこと。その前日に当たる8月31日に入庫してほしいと言われました。

9月1日
指定した時刻に入庫しました。隣は、ん、なんだろう少し小さいカタナ。ああ、これGSX400Ｓカタナか。空冷にしか見えない美しいフィンを纏った水冷エンジンとどこまでも1100に寄せたデザインはさすがスズキ。オーナーさんもいらして、しばらくカタナ談議に花が咲きました。


車両を預けたので帰りは北綾瀬駅から電車で帰ります。


北綾瀬駅を利用するのは初めてです。待合室からの景色もなかなか新鮮に感じられました。


この先に車庫があるからでしょう、通過する列車がありました。また、車庫には小田急のロマンスカーが！



9月1日
山のMochiさん宅へお邪魔した後、松戸の長浜ラーメンふわふわで昼食を摂りました。


そしてナップス足立へ。


お、まさに作業中じゃないですか。


しばらく作業の見学をした後、ハーフメッシュ系ジャケットを見て回りましたが自転車なので持ち帰ることができず、なにも買わずに帰宅しました。

9月2日
携帯に電話が入り、作業完了とのこと。早速引き取りに行きました。


さあどうでしょうか。作業をしてくださったメカから、新品タイヤなので滑りやすいこと、フォークオイルはかなりドロッとしていたので乗り味がかなり違うと思われるので注意して乗ること、などの注意を受けました。


タイヤは純正と同じと思っていたら、Ａ40 110/80Ｒ19 M/Cは一般向け販売はなくＡ41になると説明を受けていました。
が、純正と同じに見えるのは気のせいでしょうか。


タイヤの製造年月日はうれしいことに今年7月でした。


ダストシールはもちろん、ヒビなし！新品。


外した部品を返却していただきました。摩耗はあまり感じられませんね。


フォークオイルもスズキ純正フロントフォークオイル、エクスターSS－08Gを使っていました。やはり純正を使っていただけると安心です。


走行距離、19090㎞、車検に向けて確実に通せるように部品を戻すなどしていきましょう。


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