三毛ジャガーの物欲日記

オートバイ、自転車、登山、カヌーカヤック、スキーなどアウトドアレジャーを楽しんでいます。物欲にまみれていて欲しい物は買う、戴く、無い物が欲しければ作ってでも手に入れております。

2025年03月

28日の東京モーターサイクルショーのおいて、一般入場者は13時からでなければ東8ホール以外には入れません。20分ほど前に入口へ行ってみるともう大行列が。

さらに後ろにも人の波ができていいて、前へ詰めるようにアナウンスがありました。もうこれ以上詰められないよ。13時ちょうど、走らないようにという声を聴きながら速足でコミネブースへ向かいました。

モーターサイクルメーカーはもちろん、多くの展示車両を用意していますが、コミネだってかつてはモーターサイクルメーカーだったのです。なんとその車両が展示されていました。
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アパレル以外にも力を入れ始めているコミネですが、インカムはどうでしょうか。ヘッドホンを被って試してみました。もう一台のヘッドセットのマイクで自分で声を出してみました。なかなかクリアですね。残念なのはFMラジオチューナーがついていないこと。また有線接続も使えないから、便利さではM1-S PLUSには勝てないなあ。
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ドライブレコーダーも展示されていました。本体はこの小ささ!iPhone8が大きく見えまーす。
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アパレルの新作も数多く展示されていました。
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ヘルメットの新作はオフテイストのチンガード脱着式でした。なかなかかっこいいのではないでしょうか。
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一通り見たら、コミネキーホルダーのガシャポンに挑戦。一人一回限りにしているのは転売対策でしょうか。
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ヘルメットの中をのぞいていると、コミネ社員さんが話しかけてくれました。
「新製品です。いかがですか。」

コミネさんのメットはシステムのHK-171を持っています。コミネさんの内装は蒸れなくて良い面もあるのはわかるのですが、3Dメッシュは私の毛量ではちくちく痛いんですよね。最初はあまり感じないのですが、1時間、2時間と被り続けるともうだめ、結局フェルトを縫い付けてメッシュの機能を殺して使っています。これ、ユーザーは若い人が多いのですか?頭頂部が薄くなっている人では厳しいです。

「いや、40台、50代の方からもご購入いただいています。販売店を回っていると、やはりお客様からちくちく痛いという声があるということも確認されているのですが、なにしろコミネの特許技術なもので、これを失くしてしまうと他社様との差別化という点においてアドバンテージを一つ失くしてしまう物でして。」

まあそうなのでしょうけど。オプションで普通の内装が選べたりするといいのですけど、そうもいきませんか?
「生産量との兼ね合いがあって選択肢を増やすとどうしても価格に影響してしまいますから、なかなか難しい所です。」

次はライディングパンツのニープロテクターポケットの位置について伺いました。電車でアクセスしたのですが、パンツはWJ-936Rを穿いて行ったのです。

今までコミネさんのライディングパンツではニープロテクターが万全の位置で、さすがは専業メーカーの製品だと思っていましたが、先日買ったこのWJ-936Rはやけに高くて一番下にしても腿の方にかかってしまいます。仕方がなく袋の下を切って袋をつぎ足して適正な位置にしているのですが、これニープロテクターの位置間違えてないですか?

「うーんそこね。今までコミネのパンツはニープロテクターが下過ぎる、というお客様の声が非常に多かったので少し上げたんです。やはり全員に合わせるというのは体形が様々な方が使うので難しく、ポケットを長くして調整幅を大きくすると面ファスナーも増やさなければならないし、価格に転嫁すると選んでもらえなくなるし、マスの大きなゾーンに合わせて作らざるを得ないんですよね。」

いやいや、これ試着室で穿くとプロテクターが丁度良いのです。乗車すると、かなり上に手繰るので立って穿いた時には膝のお皿の下位にプロテクターの上端が来るくらいで適正のはず。そこはアナウンスした方がいいんじゃないのかな。他社ではそのような解説を掲載しているところありますからね。それかそもそもパンツ自体が長すぎて裾を詰める人が多いのかな?プロテクターの位置は脚長族の悩みなのかもしれません。

その他、アパレルの新製品の紹介などを受け、さらに黄色いサコッシュをいただきました。とても楽しいブース訪問となりました。

の3 ヘルメットメーカーブースのはしごに続く

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今日はゆりかもめに乗って東京ビッグサイトへ
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行ってきました。そうです、モーターサイクルショーです。
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全部書くと膨大な文書量になってしまうので、今日は午前の部、東8の中で、私が良いと思った展示に絞って紹介します。

今日は午前は一般の入れるところは東8のみです。13時から本格的に始まるので、その前にこっちを済ませておきましょう。スタンプラリーのポイント1を撮影したら(スマホで撮影するスタイルのスタンプラリーです。)各ブースを回ってきます。

トークショーや表彰式もスケジュールが組まれていてどんどん行われていました。
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警視庁のブースは行列ができていました。パンダのサイン会場ではないので(そもそも電車でここまで来たし)安心して並びます。並びながらインスタグラムのフォローをします。フォローをしたことを確認してもらうといくつかのノベルティグッズがいただけ、イラスト入りばんそうこうとかキーホルダーとかまあその程度ではありますが、さらに白バイに跨って記念写真を撮れるというのが人気でした。3台あり、どれでもいいということなので最も縁遠いゴールドウイングサイドカー付きにしてみました。

これ面白そう。乗ってみたいなあ。燃費は悪いだろうから、ガス代は警視庁もちでお願いしたいところです。
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CRF250CLに跨らせてもらいました。シート高はかなりの高さですが、沈み込みがサスもシートもあるようで踵が少し浮く程度でした。

このブースの後ろでは自分のスマホの写真を印刷してくれるサービスがあり、私も印刷していただきました。
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SSTRのブースでは物販もあり、完走者Tシャツとハンドコーヒーミルを購入いたしました。それぞれ1000円という安さ、特にTシャツはちょっと戸惑いあり、だって完走どころかエントリーさえしていないというのにこれ着ていいの???ちなみに、今日着ている黒いシャツはV-STROMミーティング2023の物です。

田宮も大きくブースを構えていました。
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ホンダコーナー。やはりCB250Fはありませんね。V-STROM650だってないか。
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同じスズキでもGSX‐1100Sカタナは大小とさらにカスタムまでいろいろ揃えられているというのに。
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ケッテンクラートってオートバイの扱いなの?
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MFJのブースではレーサーとトライアル車が展示。
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ミニGPのトークショー。何か良く分からないので途中で切り上げました。
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昼前だけど、混む前に食事しておくか。何にしようかな。肉料理ばっかりだね。
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佐世保バーガーにもちょっと惹かれたけど、食べるのが難しそうなのでこっちのハラミ焼き肉丼にしました。
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値段の割に小さいなあ。今時しょうがないのかな?
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日向は暑くてとてもじゃないけど唐揚げなんて食べていられない感じです。諭吉のから揚げ屋さん、申し訳ないけど見送りました。それより茶が飲みたい。
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自販機で茶を購入したら、13時の開場を待って少し休みました。
コミネ編に続く

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今日は朝からやることが詰まっています。まずは開けなくなってしまったUSBメモリの対処です。これはまあ専用ソフトウェアを導入して早々に解決しました。次は手紙書きです。先日のツーリングでおせわになった社長への礼状をしたためました。ポストに投函して、これでもう昼です。

午後にも色々とやることが山積しています。まずは風呂掃除。洗濯で使い切れなかった湯はバケツで汲んで雨水タンクへ。ここのところ雨に恵まれていませんからね。これで高圧洗浄機を新たな水道水を使わずに使用できるようになりました。

ホイール交換しました。スキーにもう一回くらい行こうかと思っていたのですが、さすがにもう諦めだなあ。これ以上冬タイヤを摩耗させたくないですから、なるべく早くやっておきたいですね。

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ホイールを専用洗浄剤で洗い、高圧洗浄機で流したついでに中華トップケースも洗浄しました。先日東京湾フェリーが荒波を超えた影響でわずかですが潮を被ってしまったのです。

そうだ、せっかくだから防水チェックするか。全方向から高圧水流を当て、本体と蓋の隙間にも水流を当ててみました。さあどうだ!
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リベットや板の接合部からも、蓋との隙間からも水漏れなし!

ケースの下側からも水漏れなし!
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もっとも、リベットは内側からシーリングしていますけれどね。なかなか良いのではないでしょうか。

それとウオーターオーブンヘルシオが故障してしまい、本日修理に来ていただきました。15分ほどの修理で完治、表示パネルの交換でした。長期保証で無料だったのもありがたいですね。


2025年3月19日雪

大変お世話になっていた妻の叔母が亡くなり、埋葬されました。叔母の夫も大変良い方でとてもよくして下さったのですが、なぜか叔母は夫の墓には入りたくないという遺言を残されたので娘さんが樹木葬の墓地に納骨いたしました。

彼岸ですから墓参りに行くという妻に私もついて行きました。朝から降る雪で真っ白でした。
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ちょっと早すぎですよ。今こそお会いして相談したいことがいっぱいあったのに。でも今まで目いっぱい生きて来られた方ですから、とにかく安らかな眠りをお祈りいたしました。
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それから妻と二人回転ずしを食べた後買い物をしました。疲れたね、ちょっと休もうか。
「あ、これ懐かしい、まだ売っていたんだ。」
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妻の子供のころの定番アイス、3色トリノを購入しました。夜、息子が泊まりに来ました。

3月20日
通院があるからと息子を駅まで送った後、柴又へ出かけました。息子は彼女の実家へ行くので、そこへ両親からと言って渡すお土産を購入するためです。
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最中にするか。矢切の渡し、男はつらいよと葛飾区を代表するモチーフ(矢切という地名は松戸市だけど)が使われていますからね。
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この最中、注文を受けてから餡を詰めるという徹底した鮮度主義です。これがおいしくないわけはないのです。
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通院を終えた息子の所に届け、自宅へ帰る途中、片側通行規制が敷かれていました。あ、水難救助隊が出ているぞ。中川で何かあったのかな?
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川に見に行くと、規制かけていた警察官から注意がありました。
「見ない方がいいですよ。これガチのやつなんで。」
そして河原にはブルーシートでくるまれた1.7mくらいの物が置かれ、数人の警察官と私服のおじさんたちがシートの中を覗いていました。

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計画通り忍者屋敷6時集合。今日の相棒はカワサキさんです。インカムをつないだらすぐに走り出します。ここでぐずぐずしていると渋滞にはまる確率が格段に高くなってしまいますから、これは重要なことなのです。

10分早く出発できたので、10分早く大黒PAに到着しました。ここで朝ご飯をいただきます。

自分たちの愛車を眺めながらいただきました。
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大黒PAを計画より30分ほど早く出て、佐原で降ります。そして向かった先はここ、くりはま花の国公園です。

冒険広場に向けて歩きます。
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ソメイヨシノの開花が今日か明日か、という予報でしたが、ピンクのこの花以外は咲いておりませんでした。これ何の木なのかな?
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結構登りますね。フラワートレインが走っていれば乗りたいくらい?いやいやカワサキさん、あなた私より30も年下じゃないですか。それにどう、登ればこんな景色が見られるのだよ。
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坂を登りつめるとそこにいたのは、ぎゃお、ゴジラ!
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の、形をした滑り台でした。こりゃ子供は大喜びだよね。
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年齢制限に引っ掛かって滑ることができなくなっているのは残念。
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他の遊具には年齢制限は設けられていないので存分に遊びましょう。
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ちょっと小さい?なんのなんの。
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まだ早いなあ。社長と待ち合わせは鈴木水産に11時。現在9時ちょっと過ぎたところ。じゃあさ、ちょっと走ろうか。城ヶ島に渡ってみる?それにはちと時間が足りないか。

よし、それならその対岸に行くか。
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ここで海を眺めながらおしゃべりを楽しみました。さて、そろそろいい時間ですね。参りましょう。

15分ほどで鈴木水産に到着。すぐ後にハヤブサが入ってきました。
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このハヤブサ乗り、カワサキさんのニンジャを見て、
「あ、これ僕前に乗っていました。10万㎞を前にして壊れてしまったのでこのハヤブサに乗り換え、これももう9万Km走っているんです。」
と教えてくれました。ライダー同士の交流は毎回必ずと言っていいほどあります。これもツーリングの楽しみの一つですね。

そうこうするうちに、社長がいらっしゃいました。実はわたくしは初対面ですが、お顔を見てすぐにわかりました。というのも、この社長は、私とカワサキさんが勤務する老人ホームに在籍していた方の妹さんなのです。似ていますね。

まず保冷バッグをお土産と言って渡されました。あれ、困ったな。一応こちらも手土産に葛飾区の誇るキャラクター、両津勘吉のどら焼きを買ってきていたのですが、これでは十分ではないかもしれないなあ。

「席を用意してあるので、車について来てください。」

とアルトを走らせます。私たちもついて行きます。そしてついた所がここ、まぐろ料理伊豆島です。
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「ここに予約してあるのでお口に合うようなら召し上がってください。食べ終えたら会社の事務所に来てくださいね、コーヒー淹れますから。」

と言って社長は事務所へ戻られました。カワサキさんと二人になった席へ、次から次へと料理が運ばれてきます。
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煮魚、刺身の盛り合わせ、野菜の煮物、海鮮てんぷら、ローストビーフまで出てくる!そのどれもがちょっと今まで食べたことのないおいしさ!なにこれ、どうしてこんなにおいしいの!
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ふう、ずいぶんお腹がよくなってきたぞ。そこへ運ばれてきたのがこの寿司!マグロは熟成タイプの赤身、トロは中トロと大トロとそろっていて、アワビもあればいくらとウニの詰め合わせにキャビアが乗っているという豪華っぷり。
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お腹がいいのに箸が止まらない。一息つく間もなくタラバカニが!しかもこのサイズの脚が何本も!!!
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さて、会計を済ませて帰ろうか。え、まだあるの!デザートだって。
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もうお腹いっぱいです。カワサキさんはトイレにこもって下から出した様子。その間に会計済ませておくか。今日俺のおごりだ。で、おいくらですか?
「いや、今日の分は社長につけてありますから大丈夫です。」
いやいや、大丈夫って意味が分かりません。おいくらなんでしょう?
「もう話がついていますから、とにかく今日はお代は大丈夫なんです。」

あのー、そもそも今日のツーリングなんですが、カワサキさんが老人ホーム相談員のOさんから、
「三浦にツーリング行くならぜひ社長の所に寄ってね。きっと喜んでくれるから。」
と言われたので、三毛さんも一緒に行きませんか、と言われて企画されたのです。で、名刺の所へ昨日電話をしたところ話がトントン拍子に進んで、、、。これがどら焼きで済んでいいわけないよな。一応会社の同僚に写真付きで報告、O相談員へ申し送ってもらいました。すると返信があり、行ってくれてありがとうとのこと。

とにかく事務所に行きましょう。お礼も言わなければいけないし、食後の珈琲もいただきたいし。

事務所に伺い、まずは今日のお礼を申し上げました。そしてコーヒーを淹れてくださいました。
「兄がお世話になって。本当にいいホームで最期を迎えられたと感謝しているんです。だから今日のことは兄の意志を私が継いだような物で、ぜひ他の皆さんにも来ていただきたいの。」

色々なお話を伺い、あっという間に1時間が過ぎてしまいました。別れを惜しみながらも改めて本日の御礼を申し上げ、事務所を後にしました。

さて、次は東京湾フェリー乗り場へ向かいます。フェリーの乗ってみたいというカワサキさんのリクエストにこたえる為です。

フェリー乗り場で乗船券を購入した後、2階の待合室で休んでいたところ、見たことのない車が列に並びました。ん、何だろう?
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写真を撮影していたところ、オーナーさんが戻ってきました。すいません、この車初めて見るのですが、なんという車なのですか?
「これはイギリスのアリエルというメーカーの車で、メカが全部むき出しなんですよね。」
エンジンはどんなのがついているのですか?
「ホンダのシビックタイプRの2Lです。」
ミッションもそのままですか、なるほど。ダブルウイッシュボーンサスもむき出し、そしてリンクを介してスプリングとダンパーがセットされているという変わり種。これは面白い車ですね。
「でもね、空力はだめで100㎞/hもだすと車体が不安定になっちゃうんですよね。ダウンフォースが足りていないみたい。」

館内放送でオートバイはチケットを用意して車両に戻るようにアナウンスがありました。このチケットどうしたらいいのでしょう、手はクラッチとスロットル操作があるし、口はフルフェイスメットなので使えないし。いやそもそも口にくわえた紙を渡される係員も嫌だろうしね。そうだ、タンクバッグの蓋をちょっと開いてそこに差し込んでおこう。

そしてフェリーが入港してきました。チケットは何の心配もなく、係員はこの場で確認、半券を切りました。
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乗り込んだら固定してくれます。今日は海があれているので車両が潮を被るかもしれないとここと。明日の手入れは必須だな。
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オートバイのいい所は乗り込みが一番最初なので、席も自由に選べるところです。
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気温が高くなってきたのでフェリーの中でジャケットの防水防風インナーを抜きました。さらに胸のパネルをメッシュに切り替えました。これがフルイヤージャケットのいい所。そしてこれからの道について相談しましした。もみじロード走って、九十九谷で夕焼け見て、それから帰ろうか。
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なるほど、東京湾フェリーにしては荒波を越えていますね。
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同じ東京湾フェリーの久里浜行とすれ違いました。あっちは凝った塗装をしていますね。黒船を模しているようです。
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かなり激しいピッチングをおこしていましたが、それも大した時間ではなくすぐに防波堤の中に入ってしまいます。
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何度見ても見事な接岸です。
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昨日深夜まで友人と遊んでいたカワサキさん、ちょっと休みたいとザフィッシュへ行きますが、残念もう営業は終了していました。水分だけ買って次へ行きましょう。
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もみじロードに行く前に、そうそう、今日のツーリング会社に内緒にはできていないしお土産買っていこうぜ。保田小学校に立ち寄りました。あれ、付属保育園もできてる!
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でもお土産はこっちですね。
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もみじロードはパンダちゃんの先導での走行だったのでちょっと不完全燃焼ぎみ、でも安全でよかったかも。

そして九十九谷へ向かいます。いや待て、その前に会社同僚の前の職場前(学生時代のアルバイト)を通るじゃん。ここどーこだクイズ送ってやろうぜ。

「ここどーこだ?」
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そう、正解はここです。
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さあ夕陽を見るぞ。あれ、ドブ?
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これ、ドブですか?
「そうです、ドブです。」
カワサキさん、ドブって何ですか?
ドブソニアンだよ。そうか、天体観望やらないから知らないのか。写真なら長時間露光で光の少なさをカバーできるけど、肉眼で見るならそもそも集光量を大きくしないと話にならないので、筐体は簡素で持ち運びできる様になっているけど主鏡はとにかく大きいのを使うのです。

ドブの持ち主と星空の話をしていると、そこへCB1300の乗っているというもう一人の天体観望の人が話しかけてきました。いくつかの情報交換などをしましたが、この方もなかなかに話が面白くいい出会いの一つとなりました。

九十九谷の景色は今日も大変すばらしいものでしたが、残念、日はもう沈んでしまっていたようでした。
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帰りの高速は姉崎袖ケ浦から乗ろうかと思っていましたが、カワサキさん疲労を感じたというので君津から乗ってしまいました。しかし渋滞情報が!

市原SAで休憩し、その後の予定を考えました。まず長めに休んで時間をずらそう。そして松ヶ丘で降りて下道で帰るか。

しかし渋滞は終わっていた後の通過になったようで、45分と表示されていた宮野木JCTまでの道のりを10分で通過、そのまま京葉道路を西へ向かいます。

そして本日最後の休憩を幕張PAでとりました。お土産でいただいた物をここでカワサキさんに渡します。ん、これマグロの中トロのサクじゃん。なにこの大きさ。家族でいただいても食べ応え十分。値段はガムテープでマスキングされていました。そっと剥がしてみると、!!!!!!!!!これ頂いていいのか!
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篠崎ICで2台とも降りて、ランプを降りたところで別れました。本当にいい旅だったなあ。でもこれからが大変だ、まずは礼状を書かなければね。

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