漕いでて、尻の痛いのは辛いですからね～σ(^_^;)
ナイスなシートで、これで長時間大丈夫ですね！
長時間？どこまで漕いでしまうのでしょう？（笑） 

kikuさん、いつもコメントありがとうございます。

腰痛持ちなのでシートが合わないのはことさら辛いのです。一回海の上に出ると上陸するまで同じ姿勢ですから、シートへの要求は殊更厳しくなりますよね。 

合法、違法ですね（違っ
古いなあ。本当は年ごまかしてるんじゃない？
バケット化かあ。スターンズの尻だけ沈むのも何とかしたいものです。長時間漕ぐと腰が痛くて。
「尻が沈んで出っ張った部分が擬似的なスケッグになって直進安定性が良くなる」ってアレ絶対後付け設定ですよね。 

九太郎さん、宮城県から？コメントありがとうございます。

スターンズの腰の沈みは座布団状の物を敷くくらいしかできないかも。何敷いても底のでっぱりがスケッグにはなるでしょう。

でも本当はドーム形のものが出っ張ってもスケッグにならないんですよね。最低でも前後に長くないと。

何とかできないこともないなあ。いろいろ考えられるぞ。我が家の子供用スターンズも何とかしてみるかなあ。 

私もオリジナルのままでは1時間半経つと尻が痛くなってきます。先日も辛抱たまらずに上陸しましたが、改善が必要ですね。尻が痛いと疲れも倍増して危険な状況になりますからバカにできませんね。
10ミリ厚のウレタンを見つけたのでとりあえずそれに穴をあけて入れてみたところです。どんな感じになるでしょうか。 

vientoさん、コメントありがとうございます。

やはり私だけではないのですね。今回の試みがうまくいったら、もっときちんとした形で作ろうかと思っています。

シート、ラダー、パドルなど、社外オプション品、作って商売しようかな。意外と需要有るかも？

冗談はともかく、実はもう一つ、バタフライカヤックス特有の欠点の解消を狙って工作を計画中です。 

むむう。BFK特有の欠点の解消・・・すごく気になります。
もしかしてニーブレイス？・・・。 

vientoさん、丁寧にありがとうございます。

すでに私のブログでも書いているのですが、クルーソーはファルトの禁じ手、「チャインのスライドパイプ接続」を使用しているのです。しかもそのパイプもFRPで、肉厚があるので抵抗になっているはずですし、浅いところで使う場合には底付きした時にハルの破れを引き起こす原因になってしまいます。

処方箋はバウ、スターン側から芯を出してインナースライド式で接続するのが最良だと思うのですが、今度はスライドさせるための溝をFRPパイプに入れなければいけないので、強度が落ちてしまいます。次善の策として、ステンレスアウターパイプで接続すれば肉厚を下げられるのでFRPアウターパイプよりはましになると思っています。チャネルを交換する必要が出てきますので、それの材料をどうするのか目途がたつようなら実行してみようと思っています。 

たしかに、接続部分が微妙にふくらんでいますね。あと、コックピットの両サイドにある縦リブのせいでエアチューブがそこだけポコっとふくらんでいるのも気になります。あれも抵抗になりそうです。 

便器に構造が似ているね。
やはりO型の椅子はすわり心地が良いのかな？
自転車のサドルもこの形に挑戦しても(・∀・)ｲｲﾈ!! 

くまそんさん、コメントありがとうございます。

いや、むしろ自動車のバケットシートに似ている構造です。真ん中の穴にはまるわけですから。その証拠にここで○○をすると、、いや、なんでもないです。